冤有头债有主：伊朗雅克- 130绝望出击，遭以色列F-35I超远程击落。3月4号，中东上空发生了一场完全不对等的空战，以色列空军的F-35I隐身战机，在德黑兰上空，击落了一架伊朗的雅克- 130高级教练机。以色列方面还直接公布了16秒的光电瞄准视频，从锁定目标、发射AIM-120导弹，到最后命中敌机，全过程清清楚楚，飞行员那句“目标已击中，继续攻击”，更是坐实了这次击落。
从技术层面说，F-35I打雅克- 130，根本没有任何悬念，完全是降维打击。一边是世界顶尖的隐身五代机，有隐身优势、先进雷达、超视距导弹；另一边只是一款高级教练机，最多算轻型攻击机，速度、机动性、探测能力全都不在一个档次。
以色列之所以大张旗鼓宣传这次战果，原因很现实。第一，这是以色列空军近40年来，第一次在实战中击落敌方战机，上一次还要追溯到1985年，F-15击落叙利亚米格- 23。第二，这也是整个F-35系列服役以来，全球第一个有人驾驶战机的实战击落记录，宣传价值非常高。
但我们换个角度看，伊朗明明知道打不过，为什么还要起飞？答案很简单：敌人已经炸到首都头顶了，能飞的飞机，就必须飞。
伊朗这几架雅克- 130，是从俄罗斯买的，也是目前伊朗为数不多状态较新的战机。这款飞机本来是用来训练飞行员的，最多兼职对地攻击，并不是用来制空的。它有9个外挂点，能挂R-73近距格斗弹，也能挂火箭弹和炸弹，但最大速度只有0.93马赫，没有隐身能力，更没有超视距作战能力。
开战前，伊朗手里也就6架左右雅克- 130，战争一爆发，伊朗空军实在没人、没好飞机可用，只能把这些教练机派上去，和少量米格- 29一起保卫德黑兰。
很多人都会问：伊朗不是有F-14雄猫吗？那可是当年的明星战机，为什么不飞？不是不想飞，是真的飞不了。
伊朗的F-14都是1970年代从美国买的，到现在已经四五十年了。美国断供零件，伊朗只能拆东墙补西修，能飞的本来就少。这次冲突一开始，美以就重点打击伊朗的防空雷达、S-300、巴瓦尔- 373防空导弹，还有机场跑道。F-14起飞需要地面引导、需要体系支撑，现在体系全被压垮，一起飞就会被F-35、F-15远程锁定，还没爬高就被击落。伊朗高层很清楚，派F-14上去，就是白白送人头，所以只能把少数还能飞的F-14藏进地下机库，保留最后一点家底。
至于更老的F-4、F-5，还有早期的米格- 29，要么被炸毁在地面#优质图文扶持计划#，要么同样不敢起飞。真强行起飞，下场和雅克- 130不会有任何区别。
所以大家就能明白，这次雅克- 130升空，根本不是什么战术胜利，而是绝望中的一搏。F-35I依靠隐身和信息优势，做到了先发现、先开火，在超视距外直接发射导弹，雅克- 130连反应的机会都没有，瞬间被击落。可即便如此，我依然觉得，伊朗飞行员值得尊重。明知道装备差距天壤之别，明知道对面是F-35，明知道自己大概率回不来，还是挂弹起飞，冲向敌机。不起飞，等于不战而降；起飞，就是以命护国。
以色列靠绝对装备优势赢了这一次空战，但想靠空袭就彻底打垮伊朗，根本不现实。这场空战告诉我们一个最现实的道理：战场上，装备很重要，但勇气和骨气，同样重要。伊朗空军已经拼到了最后，用最薄弱的力量，打出了最悲壮的抵抗。
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